In opdracht van NS Stations voert Keypoint een onderzoek uit naar het effect van de dichtheid op de loopsnelheid van voetgangers. Hierbij analyseren we zowel vlakke loopgebieden, als bottlenecks en stijgpunten (trappen/roltrappen). Er wordt gebruik gemaakt van camerabeelden die door NS Stations ter beschikking zijn gesteld. Doel is om de snelheid-dichtheid curve die is opgesteld gedurende een eerder samenwerkingstraject tussen Keypoint en NS Stations te valideren. Ook wordt onderzocht of de dichtheid die volgens deze curve in theorie bereikt zou kunnen worden, daadwerkelijk op een station wordt waargenomen. Daarnaast wordt geanalyseerd of de door Keypoint opgestelde relatie ook geldt voor het gedrag (geaccepteerde dichtheid en loopsnelheid) van voetgangers op stijgpunten. Het verhogen van de betrouwbaarheid van bovengenoemde curve betekent een kwaliteitsimpuls voor voetgangerssimulaties die door Keypoint worden aangeboden. Het gedrag van voetgangers kan dan beter worden nabootst.