Analyse fietsstromen Rembrandtplein en Rembrandteiland

In Amsterdam is sinds juli 2015 de pilot ‘Gastvrij en Veilig Rembrandtplein’ gestart. Het doel van deze pilot is het verminderen van uitgaansgeweld en overlast. Een van de maatregelen is het fiets- en scootervrij maken van (delen van) het Rembrandtplein, Thorbeckeplein, Reguliersdwarsstraat en Bakkerstraat ten behoeve van de overzichtelijkheid van de plekken. Deze maatregel is eind maart 2017 ingevoerd. Bewoners en bezoekers kunnen op dit moment de fietsen elders in het gebied stallen, wat overlast veroorzaakt in de aangrenzende straten. Gemeente Amsterdam wil door de aanleg van een ondergrondse fietsenstalling onder het Rembrandtplein de overlast voorkomen. De gemeente voert hiervoor een verkenningsstudie uit.

Keypoint voert ten behoeve van de verkenning een analyse uit op basis van de data van de Fiets Telweek 2016. De analyse richt zich op de fietsstromen en aanrijdroutes rondom het Rembrandtplein en Rembrandteiland. De gemeente Amsterdam gebruikt het resultaat van deze analyse om te kunnen bepalen wat de reikwijdte is van de ondergrondse fietsenstalling en wat logische locaties zijn voor ingangen.