Syntus heeft de aanbesteding van het openbaar vervoer voor de concessie Twente gegund gekregen en gaat dit vanaf december 2013 verzorgen. Eén van de onderdelen van de uitvraag betreft het aansluiten op Sabimos, het dynamische reisinformatie systeem (DRIS) in Twente. In dit kader dient Syntus dynamische reisinformatie aan te leveren conform de landelijke BISON standaarden en dienen verkeersregelinstallaties (VRIs) beïnvloed gaan worden middels Korte Afstand Radio (KAR). Voor het gebruik van KAR dient voor de uitwisseling van de triggerpunten gebruik gemaakt te worden van het landelijke BISON koppelvlak 9. Om de aansluiting van Syntus op Sabimos in goede banen te leiden en de ervaring uit de huidige concessie mee te nemen is er in het concessiebestek veel aandacht besteed aan het opstellen van de DRIS en KAR eisen. De eisen sluiten aan bij de landelijke standaarden en zijn, daar waar nodig, extra verduidelijkt. Een voorbeeld hiervan is de werking van de plaatsbepaling in combinatie met het gebruik van KAR. Tevens zijn in het bestek testen voorgeschreven waarmee, voorafgaand aan de ingangsdatum van de concessie, vastgesteld wordt of de vervoerder aan de bestekseisen voldoet. Regio Twente heeft Keypoint gevraagd de aansluiting van Syntus op Sabimos voor de nieuwe concessie te begeleiden.