Project

Beter Benutten Regio Groningen Assen

10 apr 2013

Opdrachtgever

Regio Groningen Assen

Projectrol

Projectmanagement en advies

Start project

apr 2013

Beter Benutten Regio Groningen Assen
Patrick

Patrick

Directeur

”Werken met mensen in een wereld van techniek” is Patricks drijfveer

Patrick is directeur van Keypoint en is analytisch, gedreven en een 'mensen-mens'.

Meer over Patrick

Andere betrokken collega's:

Projecthistorie

Voor Regio Groningen Assen (RGA) levert Keypoint de projectleider ITS (Intelligent Transport System) voor het programma Beter Benutten. Hierbij wordt in drie onderdelen (sturing rondom Groningen, sturing rondom Assen en multimodaal) uitgezet welke maatregelen RGA voor het programma Beter Benutten inzet. Doel hiermee is om bij te dragen aan de hoofddoelstelling van het ministerie van Infrastructuur en Milieu van 20% congestiereductie in de spitsperioden. Met dit deelplan wordt de inwinning rondom beide steden goed neergezet om deze data beschikbaar te stellen aan een marktpartij, zodat goede, persoonlijke reisinformatie aan de weggebruiker beschikbaar kan worden gesteld. Ook neemt Keypoint -namens RGA- deel aan het landelijk subcluster in-car, waarbij met 7 Beter Benutten regio's gezamenlijk wordt opgetrokken richting de markt. Daarnaast levert Keypoint algemene ondersteuning aan de programmamanager Beter Benutten van RGA. Ook levert Keypoint de projectleider M&E, die verantwoordelijk is voor de periodieke monitorings- en evaluatierapportages van het totale programma Beter Benutten van RGA voor het ministerie van I&M. Onderdeel hiervan is ook de begeleiding van het het voor het opstellen van vraagbeïnvloedingsmaatregelen in het regionale HOV. De capaciteit van de HOV-lijnen is in ochtendspits niet toereikend en het inzetten van extra materieel een kostbare oplossing. Daarom wordt samen met overheden, vervoerders, werkgevers en onderwijsinstellingen gekeken naar de mogelijkheden om een deel van de huidige spitsreizigers uit de drukbezette treinen te krijgen, zonder daarbij de auto als alternatief te zien. Daarnaast is er in het kader van de aanpak Zuidelijke Ring Groningen de wens om tijdens de wegwerkzaamheden een deel van de automobilisten de trein als alternatief te kunnen bieden. Uit huidige onderzoeken in het kader van mobiliteitsmanagement blijkt voor veel werknemers het OV niet als goed alternatief zien vanwege het gebrek aan comfort door de overbezetting. Naast procesbegeleiding analyseert Keypoint voor RGA de beschikbare data van reizigersaantallen enerzijds en herkomsten/bestemmingen van scholieren anderzijds om zo een indruk te krijgen van de effectiviteit van verschillende maatregelen.
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Lancering ADAS Woordenboek

Nieuws

12 nov
Ronnie Poorterman Door

Ronnie Poorterman

Lancering ADAS Woordenboek

In de strijd tegen de wildgroei van benamingen van Advanced Driver Assistance Systems (kortweg: ADAS) presenteert de ADAS Alliantie ‘het ADAS Woordenboek’.

Lees verder
Schoon ov is een imagokwestie

Nieuws

06 nov
Cees Door

Cees

Schoon ov is een imagokwestie

Artikel Biind: De coronacrisis kan de implementatie van zero emissiebussen in een stroomversnelling brengen. Met een schoon imago kan het ov de reiziger ná de crisis terugwinnen.

Lees verder
Monitoring iVRI’s Zwolle

Project

13 okt
Gertjan Door

Gertjan

Monitoring iVRI’s Zwolle

Voor de gemeente Zwolle monitort Keypoint de van iVRI’s afkomstige data om eventuele verstoringen in de kwaliteit hiervan te signaleren. Sinds september gebeurt dit op basis van het door Monotch gelanceerde nieuwe dashboard onder de naam UDAP. UDAP stelt ons nog beter in staat om deze opdracht voor de gemeente Zwolle vorm te geven.

Lees verder