Bussy – ons concept voor een corona-proof OV
Cees Bakker
Cees Bakker
Teamleider Mobiliteit

Bussy – ons concept voor een corona-proof OV

29 jun 2020

Hoe zorgen we er met de huidige maatregelen voor dat reizigers beter verdeeld worden over de beschikbare capaciteit in het OV? De overheid heeft gekozen voor het dragen van mondkapjes in het OV en doet een beroep op het gezond verstand van de passagiers. Keypoint en Vitence zijn van mening dat reizigers zelf goed in staat zijn om keuzes te maken wanneer ze vooraf goed geïnformeerd worden. Met dit in gedachten is een methode ontwikkeld waarbij reizigers vooraf kunnen zien wat de verwachte drukte is in het voertuig of op de halte. Dit concept noemen we de Bussy app. Een app die reizigers vertelt wat de te verwachten drukte in het voertuig of op de halte is. Door vervolgens vrijwillig te melden dat je van plan bent om de rit te nemen, geven de reizigers de vervoerders nuttige informatie waarmee ze hun voertuigen efficiënt in kunnen plannen. Win-win dus!

Wilt u meer weten over dit initiatief? Of bent u benieuwd hoe we dit voor u in de praktijk kunnen brengen? Bekijk dan onze folder of neem een kijkje op de website bussyapp.nl

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder
Even Voorstellen: Luuk Spijker

Project

30 apr
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Even Voorstellen: Luuk Spijker

Op 16 april is Luuk Spijker begonnen als stagiair bij Keypoint. Hij gaat zich de komende tijd bezighouden met een onderzoek naar de mogelijkheden van Bus Rapid Transit onder begeleiding van Justin van Steijn.

Lees verder