CROW publicatie Busvriendelijk wegontwerp

CROW publicatie Busvriendelijk wegontwerp

01 mrt 2018
Kennis over het busvriendelijk ontwerp van wegen is ondergebracht in veel verschillende kennisproducten. CROW werkt sinds het voorjaar 2016 samen met een werkgroep om die kennis te bundelen en om nieuwe kennis te ontwikkelen. Dit met als doel een bron te realiseren waarin alle kennis voor het busvriendelijk ontwerp van wegen vindbaar is.

In 2017 is een nieuwe werkgroep opgestart waarmee in een tweetal bijeenkomsten de zaken die een meer indirecte relatie hebben met het wegontwerp, worden geactualiseerd. Het betreft hier huidige en nabij toekomstige functionaliteiten in OV voertuigen, zoals KAR/VECOM maar ook voor zelfrijdende voertuigen. Daarnaast gaat de nieuwe publicatie ook in op huidige en nabij toekomstige functionaliteiten aan de walkant, zoals laadinfra en intelligente VRI’s (iVRI’s), alsmede zaken gerelateerd aan toegankelijkheid (blinde geleide voorzieningen nabij haltes), duurzaamheid (emissieloos rijden) en ‘grijze wegen-‘ problematiek (bussen op 30 km/h-wegen in buitengebied). Keypoint Consultancy levert de benodigde input voor deze onderwerpen, waarna eind 2017 de nieuwe publicatie Busvriendelijk Wegontwerp zal worden opgeleverd. Mocht u vragen hebben over deze publicatie dan kunt u contact opnemen met Mark ten Brummelhuis.
 
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder
Even Voorstellen: Luuk Spijker

Project

30 apr
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Even Voorstellen: Luuk Spijker

Op 16 april is Luuk Spijker begonnen als stagiair bij Keypoint. Hij gaat zich de komende tijd bezighouden met een onderzoek naar de mogelijkheden van Bus Rapid Transit onder begeleiding van Justin van Steijn.

Lees verder
Keypoint Verhuist naar Nieuwegracht 24a in Utrecht

Nieuws

12 mrt
Michiel Doelman Door

Michiel Doelman

Keypoint Verhuist naar Nieuwegracht 24a in Utrecht

Na 7 jaar zeggen we gedag tegen ons kantoor aan de Ganzenmarkt. Tijdens deze periode hebben we talloze mooie herinneringen gecreƫerd en interessante mensen ontmoet. Maar nu is het tijd voor een nieuwe fase in ons verhaal.

Lees verder