Data met beleid

Data met beleid

21 apr 2020

Data zorgen ervoor dat je als overheid je taken beter kunt uitvoeren. Ze zijn na weg, spoor, water en lucht de vijfde modaliteit aan het worden (Publiek Denken, 2019). Dit maakt wel duidelijk dat het ambitieniveau, om hier een goede invulling aan te kunnen geven, hoog moet zijn. En dat is bij de Vervoerregio Amsterdam het geval. Zij vroeg Keypoint invulling te geven aan het databeleid. Lees hier hoe Keypoint dat gedaan heeft.

Digitalisering van mobiliteit
De mobiliteitswereld verandert in hoog tempo. We zien nieuwe mobiliteitsvormen en een ander gebruik van de infrastructuur. Veel mobiliteitsontwikkelingen hebben een duidelijke datacomponent in zich, zoals het reserveren van deelmobiliteit via een app, of het bewaken van het functioneren van ‘assets’ zoals roltrappen met sensoren. Met de opkomende digitalisering neemt de hoeveelheid beschikbare data en het belang van het juiste gebruik van deze data (en daarmee databeleid), dan ook in hoog tempo toe. We zien dat ook in de werkzaamheden van de Vervoerregio terug.

Databeleid
Het belang van data werd bij de Vervoerregio al wel (h)erkend, maar het beleid daarvoor was tot op heden binnen de Vervoerregio slechts beperkt ingevuld. Daarom vroeg de Vervoerregio aan Keypoint om het databeleid voor mobiliteitsdata op te stellen. Belangrijk daarbij is dat iedere medewerker van de Vervoerregio in het databeleid snel ziet welke aspecten voor zijn of haar werkzaamheden van belang zijn. Daarom brachten we een onderscheid aan op basis van de verschillende typen werkzaamheden (primaire en secundaire proces) binnen de Vervoerregio. Vervolgens stelden we databeleid op, met onderscheid naar de verschillende fasen in het datalandschap: 1) data inwinnen en ontsluiten, 2) data aggregeren, 3) data bewerken, 4) applicatieontwikkeling en 5) diensten beschikbaar stellen voor eindgebruikers. Afhankelijk van de fase spelen andere aspecten ten aanzien van de omgang met data een rol. Het resulterende databeleid beschrijft de relevante onderwerpen op een relatief hoog abstractieniveau en is daarmee beleidsvast. In een implementatieplan wordt uitgewerkt hoe het databeleid voor de korte termijn verder vorm krijgt.

Data in OV-concessies
Naast het opstellen van het databeleid leverde Keypoint input aan de dataparagraaf voor de nieuwe OV-concessie Zaanstreek-Waterland. Daartoe verkenden we breed welke mogelijkheden er zijn om data in te zetten ten behoeve van (het beheer van) de concessie. Denk aan monitoring van de onderhoudstoestand van assets, de doorstroming van de bussen en de tevredenheid van de reizigers. Uit het resulterende overzicht van mogelijke data-inzet heeft het aanbestedingsteam onderdelen verwerkt in de aanbestedingsdocumenten voor de OV-concessie.

Hoe gaat u in uw werkzaamheden om met data? En welke keuzes maakt u daarin, bewust én onbewust? Onze adviseurs gaan hierover graag het gesprek met u aan.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Keypoint Verhuist naar Nieuwegracht 24a in Utrecht

Nieuws

12 mrt
Michiel Doelman Door

Michiel Doelman

Keypoint Verhuist naar Nieuwegracht 24a in Utrecht

Na 7 jaar zeggen we gedag tegen ons kantoor aan de Ganzenmarkt. Tijdens deze periode hebben we talloze mooie herinneringen gecreëerd en interessante mensen ontmoet. Maar nu is het tijd voor een nieuwe fase in ons verhaal.

Lees verder
Monitoring concessie busvervoer Almere

Projectupdate

12 mrt
Heleen Edens Door

Heleen Edens

Monitoring concessie busvervoer Almere

Vertrekken de bussen op tijd? Hoeveel reizigers reizen met buslijn M8? Voelt de reiziger zich veilig in het ov? Dat is wat Keypoint monitort voor de gemeente Almere.

Lees verder
Keypoint onderzoekt het effect van GOW30 op het openbaar vervoer in Haarlem

Project

29 feb
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Keypoint onderzoekt het effect van GOW30 op het openbaar vervoer in Haarlem

Haarlem is bezig veel wegen te transformeren naar GOW30. Keypoint voert in opdracht van de gemeente een onderzoek uit naar het effect dat deze transitie kan hebben op het openbaar vervoer in de stad.

Lees verder