Duurzaamheid BioLNG in beeld met data-analyse vrachtverkeer

Duurzaamheid BioLNG in beeld met data-analyse vrachtverkeer

01 feb 2021

Rolande, de Nederlandse pionier en marktleider op het gebied van vloeibaar aardgas (LNG), is samen met IVECO, Scania, Volvo en een tiental transporteurs een real life trial gestart om de prestaties van het rijden op Bio-LNG te meten. Hierbij worden 35 LNG-trucks van verschillende merken en transportondernemingen 18 maanden lang nauw gevolgd. De trial is onderdeel van het project BioLNG4EU, dat mede door het Europese CEF-programma is gefinancierd. Het is het eerste EU-project waarbij trucks daadwerkelijk met BioLNG de weg op gaan.  

De rol van Keypoint 

Tijdens de pilot verzamelt Keypoint de data over de prestaties en het verbruik van de trucks die sinds april 2020 rijden op een blend met BioLNG. Keypoint analyseert deze data, die uit de board-computers komt, om tijdens en na afloop van het project tot gefundeerde conclusies te kunnen komen. De resultaten en conclusies worden zowel met de deelnemers, de Europese Commissie en de sector gedeeld. 

Onderzoeksvragen 

Keypoint beantwoordt voor Rolande de volgende vragen: 

  • A. Wat is het verbruik en de uitstoot van BioLNG- en dieseltrucks in deze pilot? 
  • B. Wat is het verband tussen rijparameters, zoals snelheid en tonnage, en het verbruik? 
  • C. Hoe verhouden gegevens van tankstations zich met het verbruik gemeten door de trucks? 
  • D. Hoe verhouden de verbruikscijfers uit deze pilot zich met andere bronnen? 

Dataverzameling en -analyse 

Om deze vragen te kunnen beantwoorden, is data benodigd. Keypoint verzamelt deze data bij de diverse leveranciers en bij Rolande zelf en verwerkt deze in een uniforme database. Met behulp van het datacollectie-, analyse- en rapportagesysteem dat Keypoint heeft opgezet, geven we middels maand- en kwartaalrapportages gestructureerd en overzichtelijk antwoord op de onderzoeksvragen.

Bovenstaand schema geeft een indruk van de opbouw van het door Keypoint ontwikkelde dataverwerkingssysteem, de inkomende datastromen en de manier waarop het bijdraagt aan het beantwoorden van de onderzoeksvragen. 

Voor meer informatie over het opzetten van een analyse- en rapportagesysteem voor uw onderzoeksvraag, kunt u contact opnemen met Erik Klok of Justin van Steijn. 

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Zuid-Holland Bereikbaar: de regio bereikbaar houden tijdens een grote onderhoudsopgave

Project

22 sept
Michiel Doelman Door

Michiel Doelman

Zuid-Holland Bereikbaar: de regio bereikbaar houden tijdens een grote onderhoudsopgave

Zuid-Holland staat de komende jaren voor een grote onderhouds- en renovatieopgave. Wegen, bruggen en tunnels vragen om omvangrijke werkzaamheden. Juist tijdens deze projecten is het essentieel dat inwoners, bedrijven en bezoekers de regio goed kunnen blijven bereiken. Ronnie en Michiel zetten zich hier dagelijks voor in bij Zuid-Holland Bereikbaar.

Lees verder
Martin onderzoekt: cruciale schakels in het spoorwegnet

Nieuws

19 jun
Ramon Kienhuis Door

Ramon Kienhuis

Martin onderzoekt: cruciale schakels in het spoorwegnet

Voor zijn afstudeerproject is Martin gedoken in het Nederlandse spoorwegnet. Met zijn onderzoek probeert Martin antwoord te krijgen op de vraag welke delen van het spoor echt belangrijk zijn. Waar ontstaan de grootste problemen als er iets uitvalt?

Lees verder
Update Handreiking Digitaal Verkeersmanagement

Project

18 jun
Ronnie Poorterman Door

Ronnie Poorterman

Update Handreiking Digitaal Verkeersmanagement

Hoe zet je digitale verkeersmanagement effectief in om weggebruikers te informeren en verkeersstromen te beïnvloeden? In opdracht van de LVMB actualiseerde Keypoint de Handreiking Digitaal Verkeersmanagement, waarmee wegbeheerders direct aan de slag kunnen met concrete toepassingen uit de praktijk.

Lees verder