Intelligent optimaliseren van doorstroming Eektestraat te Oldenzaal
Patrick Duwel
Patrick Duwel
Directeur

Intelligent optimaliseren van doorstroming Eektestraat te Oldenzaal

01 okt 2019

De gemeente Oldenzaal wil de doorstroming op de Eektestraat verder optimaliseren. Het doel is dat de Eektestraat een aantrekkelijker alternatief wordt voor het verkeer dat van noord naar zuid en omgekeerd Oldenzaal passeert. Het beoogde effect is dat de route door het centrum meer wordt ontzien.

Intelligente verkeerslichten
Uitgangspunt daarbij is dat de huidige vijf VRI’s op de Eektestraat ‘intelligent’ worden: dus voorzien worden van de nieuwe ‘intelligente verkeersregelinstallatie’-architectuur (iVRI). Deze nieuwe iVRI architectuur biedt een aantal voordelen voor wegbeheerder en weggebruiker:

  • Zo is de (regel)intelligentie losgekoppeld van de hardware op straat, waardoor je als wegbeheerder niet vastzit aan de netwerkoplossing van de hardware leverancier. Hierdoor kan je de beste locatiespecifieke oplossing cq leverancier kunt kiezen;
  • Voor de weggebruikers bieden iVRI’s de mogelijkheid om aan te geven wanneer een bepaalde richting groen of rood gaat worden;
  • Kunnen weggebruikers dienen als sensor bij de optimalisatie;
  • Kunnen bepaalde doelgroepen, zoals groepen fietsers of kolonnes voertuigen geprioriteerd worden. 

Een gedragen verkeerskundig beleidskader
Veel mogelijkheden met veel keuzes op beleidsniveau. Keypoint begeleidt de gemeente daarbij en legt de keuzes vast. Door het organiseren van een aantal workshops komt Keypoint samen met de gemeente tot een gedragen verkeerskundig beleidskader. Op dit moment wordt de laatste hand aan gelegd aan het kader. 

Een belangrijk onderdeel is het bepalen van het referentieniveau van de Eektestraat. Met andere woorden, hoe presteren de verkeersstromen in de huidige situatie. Keypoint voerde een data-analyse uitgevoerd om zowel op netwerk- als kruispuntniveau een basisreferentie te bepalen op bijvoorbeeld wachttijd of reistijd. Hiervoor is gebruik gemaakt van VLOG-data uit de huidige verkeerslichten. Het resultaat uit de analyse is opgenomen in het beleidskader.

Het beleidskader dient vervolgens als basis voor de uitvraag van de gewenste netwerkoptimalisatie voor de verkeersregelinstallaties (VRI’s) op de Eektestraat.

Mocht u ook ondersteuning nodig hebben bij het opstellen van verkeerskundige beleidskaders dan kunt u contact opnemen met Sanne van Zundert. Ook voor (i)VRI-vervangingsvraagstukken helpen wij u graag en kunt u contact opnemen met Ronny Berning.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Even voorstellen: Tim Vermast

Nieuws

20 feb
Ward de Jong Door

Ward de Jong

Even voorstellen: Tim Vermast

Deze week mogen we Tim Vermast verwelkomen bij Keypoint. Hij loopt stage op ons kantoor in Utrecht onder begeleiding van Ward de Jong.

Lees verder
Zonder oprit je auto opladen met zelfopgewekte zonne-energie

Project

12 jan
Ramon Kienhuis Door

Ramon Kienhuis

Zonder oprit je auto opladen met zelfopgewekte zonne-energie

Hoe laad je je elektrische auto op met zelfopgewekte zonne-energie, als je niet kunt laden op eigen terrein? Keypoint Consultancy is samen met de gemeente Hengelo een samenwerking gestart om hier een oplossing voor te vinden.

Lees verder
Nieuwe iVRI’s bij Uden: Keypoint begeleid vernieuwing N264

Project

17 okt
Ronny Berning Door

Ronny Berning

Nieuwe iVRI’s bij Uden: Keypoint begeleid vernieuwing N264

Keypoint consultancy heeft in samenwerking met Witteveen+Bos, ondersteuning geleverd bij het opzetten van de aanbesteding voor iVRI's op de N264

Lees verder