Is het OV toereikend voor uitbreiding van P+R in regio Utrecht?

Is het OV toereikend voor uitbreiding van P+R in regio Utrecht?

15 dec 2021

In de regio Utrecht wordt de komende jaren flink gebouwd aan de rijkswegen om de capaciteit uit te breiden en het wegennet te onderhouden. Deze werkzaamheden brengen verkeershinder met zich mee voor weggebruikers. Het project Minder Hinder zet zich in om deze hinder te minimaliseren. 

 

De regio Utrecht wil Park en Ride (P+R) inzetten als middel om de verkeershinder tijdens werkzaamheden te verminderen.  

 

Ook is P+R onderdeel van een bredere en duurzame mobiliteitstransitie, die nodig is om de woningbouwopgave te kunnen realiseren binnen de regio. 

 

Samen met Witteveen+Bos en Kwirkey, voert Keypoint een quick-scan uit naar het uitbreiden van P+R langs drie snelwegcorridors: de A12, de A2 en de A28. Keypoint richt zich hierbij op de pijler Openbaar Vervoer. Welk OV is er momenteel al beschikbaar om P+R op deze corridors te faciliteren en wat is het serviceniveau? Hoe dient de lijnvoering en het serviceniveau van het OV uitgebreid te worden om P+R-reizigers optimaal te faciliteren? 

 

Met de quickscan van Witteveen+Bos, Keypoint en Kwirkey heeft de regio Utrecht een duidelijk overzicht van locaties die al geschikt zijn, en aan welke nog werk moet worden verricht.  

Heeft uw gemeente of provincie ook behoefte aan concrete handvaten om de mobiliteitstransitie vorm te geven, neem dan contact met ons op. 

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder
Even Voorstellen: Luuk Spijker

Project

30 apr
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Even Voorstellen: Luuk Spijker

Op 16 april is Luuk Spijker begonnen als stagiair bij Keypoint. Hij gaat zich de komende tijd bezighouden met een onderzoek naar de mogelijkheden van Bus Rapid Transit onder begeleiding van Justin van Steijn.

Lees verder