Keypoint brengt in kaart of NEO haar mobiliteitsdoelstellingen gaat halen

Keypoint brengt in kaart of NEO haar mobiliteitsdoelstellingen gaat halen

28 feb 2020

Nieuwe Energie Overijssel (NEO) is een alliantievorm van 8 kernpartners in Overijssel. NEO heeft 2 concrete doelstellingen geformuleerd: 20% Nieuwe Energie in Overijssel in 2023 en een energieneutraal Overijssel in 2050. Het Uitvoeringsprogramma 2017 – 2023 geeft concreet invulling aan de doelstelling op korte termijn voor verschillende clusters. Keypoint heeft halverwege het uitvoeringsprogramma een tussenevaluatie uitgevoerd voor het Mobiliteitscluster.

De doelstelling voor het Mobiliteitscluster is tweeledig: 10% van de mobiliteit in 2023 zero-emissie en een energiebesparing van 1 petajoule (PJ).

Doelstelling in perspectief

In de tussenevaluatie is de doelstelling van 1 PJ besparing allereerst in perspectief geplaatst om een concreter beeld te krijgen van de opgave. Het energieverbruik van 1 PJ is vergeleken met het totale energieverbruik (van de mobiliteitssector) in Overijssel. Daarnaast is het energieverbruik van 1 PJ geïllustreerd door het vergelijken van 1 PJ met onder andere het aardgas- en elektriciteitsverbruik van huishoudens (15.000), het aantal kilometers rijden met een benzineauto (375 miljoen kilometer) en de opbrengst van windmolens en zonnepanelenparken.

Hoe we de tussenresultaten in beeld brachten

Voor beide doelstellingen van het Mobiliteitscluster is vervolgens de stand van zaken in het basisjaar (2016), de gerealiseerde tussenstand (eind 2019) en de prognose voor 2023 berekend. Hiervoor zijn verschillende bronnen geraadpleegd, zoals de Klimaatmonitor, eerdere evaluaties en onze regionale kennis. Op basis daarvan zijn berekeningen en trendanalyses uitgevoerd om de huidige en toekomstige effecten te bepalen. Daaruit kwam naar voren dat de provincie goed op weg is, maar dat er nog wel extra inspanningen nodig zijn om de doelstelling voor 2023 te behalen.

De tussenevaluatie heeft inzicht gegeven in de voortgang van het Mobiliteitscluster halverwege het Uitvoeringsprogramma 2017 – 2023. Met behulp van de uitkomsten kan de NEO haar uitvoeringsprogramma, waar nodig, bijstellen en zo bijdragen aan een nóg duurzamer Overijssel.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Het ov hoeft niet rendabel te zijn

Nieuws

10 okt
Frits de Haan Door

Frits de Haan

Het ov hoeft niet rendabel te zijn

"Het openbaar vervoer in landelijke gebieden verslechtert, terwijl belangrijke busverbindingen onder druk staan. Flexibele oplossingen zoals haltetaxi's worden voorgesteld, maar is dat genoeg om de bereikbaarheid te verbeteren?"

Lees verder
Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder