Op verschillende snelwegtrajecten in Noord Nederland vinden relatief veel ongevallen plaats. Hoewel de weginrichting conform richtlijnen is, is het in veel gevallen onduidelijk wat de precieze oorzaak is van een ongeval.

Samen met studenten van de Hogeschool Arnhem Nijmegen heeft Keypoint onderzocht welke beschikbare data mogelijk kunnen bijdragen aan een beter begrip van de ongevalsoorzaken. In het onderzoek zijn verschillende databronnen gebruikt, zoals floating car data, lusgegevens, weergegevens en door weggebruikers gegenereerde meldingen. Hiermee zijn 10 ongevallen nader onderzocht.

Met de data zijn mogelijke oorzaken opgespoord zoals de aanwezigheid van reeds bestaande files, verblinding door de zon, of inhalende vrachtauto’s op tracés waar dat niet is toegestaan. Analyse heeft geleid tot concrete, risicovolle scenario’s die door de wegbeheerder aangepakt kunnen worden.

Aan de hand van deze inzichten heeft Keypoint aanbevelingen gedaan op het gebied van monitoring of de toepassing van specifieke in-car oplossingen. Zodoende is dit onderzoek een aanzet om gericht en met specifieke smart mobility toepassingen de verkeersveiligheid te verbeteren.