Looproutes en beleving

Looproutes en beleving

09 jul 2020

De afgelopen periode heeft student Jort Heuver van de opleiding Ruimtelijke Ontwikkeling en Mobiliteit aan Hogeschool Windesheim bij ons zijn onderzoeksstage uitgevoerd. Jort heeft zich bezig gehouden met de optimalisatie van looproutes in verschillende steden. Zijn focus lag op de optimalisatie van de beleving van deze looproutes.

Jort heeft onderzocht wat kenmerkend is voor drie categorieën looproutes: efficiënt, cultuur en vitaliteit. Hiervoor voerde hij eerst een literatuuronderzoek uit, waaruit bleek welke elementen en aspecten kenmerkend zijn voor de looproutes van deze categorieën. Deze elementen en aspecten heeft Jort samengevat in een drietal afwegingskaders. Deze afwegingskaders, voor elke categorie één, dienen als leidraad bij het ontwerpen van looproutes.

Praktijkonderzoek betekent direct onderzoeksresultaten direct toepassen. Jort heeft de afwegingskaders daarom toegepast op looproutes van station naar stadscentrum in verschillende steden. Daarvoor deelde hij de looproutes op in segmenten en per segment gebruikte hij het afwegingskader om te beoordelen wat voldoet en welke verbeterpunten mogelijk zijn. Hieruit kwamen verbeterpunten naar voren die in een visualisatie zijn weergegeven. De visualisaties dienen als inspiratiebron voor ontwerpers.

De afwegingskaders zijn erg nuttig voor gemeentes en/of wegbeheerders en kunnen bij het ontwerpen van looproutes net dat extraatje geven waardoor looproutes nog aantrekkelijker worden!

Corona

Jort heeft stagelopen in Coronatijd als kans aangegrepen om verder aan te sluiten bij de actualiteit. Voetgangers worden steeds belangrijker, ook in tijden van Corona. Dit onderzoek kan goed bijdragen aan het bereikbaar houden van de binnenstad en tegelijk de 1,5 meter onder bezoekers te waarborgen.

Met drie verschillende routes naar het centrum, de efficiënte, vitale en culturele route, worden bezoekers verschillende opties aangeboden. In plaats van alle bezoekers door één kanaal naar het centrum te laten gaan, zijn de stromen nu over drie opties te verdelen. Zo is het op alle routes rustiger en kunnen voetgangers afstand houden.
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Even voorstellen: Bob Stegeman

Nieuws

06 feb
Ronnie Quaink Door

Ronnie Quaink

Even voorstellen: Bob Stegeman

Wij zijn blij dat Bob per 1 januari ons team is komen versterken als adviseur Smart Mobility. Binnen Keypoint werkt Bob aan projecten op het gebied van slimme mobiliteit, waarbij hij bijdraagt aan analyses, beleidsvraagstukken en innovatieve toepassingen die onze opdrachtgevers verder helpen.

Lees verder
Innovatieve aanbesteding ITS-applicaties Gemeente Deventer succesvol gegund

Nieuws

23 jan
Mark ten Brummelhuis Door

Mark ten Brummelhuis

Innovatieve aanbesteding ITS-applicaties Gemeente Deventer succesvol gegund

Keypoint heeft de gemeente Deventer ondersteund bij de aanbesteding voor een nieuwe leverancier van ITS applicatie en RIS voor alle iVRI’s in Deventer. Naast de inhoudelijke begeleiding verzorgde Keypoint ook de inkoopgerelateerde aspecten. Innovatief aan deze aanbesteding is dat als eis is uitgevraagd dat de leverancier samen met de gemeente de beleidskaders opstelt voor de gewenste ITS-applicaties.

Lees verder
Slim sturen met actuele parkeerdata

Project

18 dec
Joanne Bakhuis Door

Joanne Bakhuis

Slim sturen met actuele parkeerdata

Keypoint helpt de gemeente Utrecht met het beschikbaar stellen van parkeergarage data aan het NPR en met het opstellen van een Plan van Aanpak voor slim sturen met actuele parkeerdata. Het doel is om bezoekers met correcte en actuele informatie te begeleiden naar parkeerlocaties die vanuit het mobiliteitsbeleid het meest gewenst zijn.

Lees verder