MaaS is een instrument voor mobiliteitstransitie op (middel)lange termijn.

Het programma A2 Deil Vught wil met MaaS bijdragen aan deze mobiliteitstransitie en daarmee reizigers tevens een alternatief bieden tijdens de geplande verbreding van de A2 tussen de knooppunten Deil en Vught.

MaaS moet, voordat gestart wordt met de verbreding van de A2, als volwaardige en zelfstandige dienst opereren. Dit betekent dat er ruim voordat met de verbreding van de A2 gestart wordt, een begin moet worden gemaakt met de uitrol van MaaS.

Vooruitlopend op een eventuele uitrol is in opdracht van de provincie Gelderland een marktconsulatie en een publieke consulatie uitgevoerd die door ons is voorbereid en begeleid. Hiervoor hebben wij een marktconsulatie document opgesteld en gepubliceerd. De antwoorden in de consultatie hebben wij geanalyseerd en gerapporteerd aan de opdrachtgever en de klankbordgroep. Parallel aan de marktconsultatie hebben wij een publieke consultatie uitgevoerd. In deze consultatie hebben wij vijf publieke partijen geïnterviewd met belangen rondom het traject A2 Deil Vught.

Beide consultaties hebben goed inzicht opgeleverd met betrekking tot de (on)mogelijkheden van MaaS op de A2.

Aansluitend aan beide consultaties hebben wij een aanbestedingsstrategie voor MaaS A2 opgesteld en besproken met de klankbordgroep. Op basis van de aanbestedingsstrategie stellen wij vervolgens de noodzakelijke aanbestedingsdocumenten op. Hierbij moeten de leer- en ontwikkelpunten uit de diverse landelijke MaaS pilots worden meegenomen.

Wat denkt u? Is de tijd rijp voor een zelfstandige MaaS dienstverlening op en rondom de A2? Wij hopen in elk geval van wel zodat er een mooi palet aan mobiliteitsalternatieven onstaat!