Optimalisatie openbaar vervoer in de regio Haarlemmermeer

Optimalisatie openbaar vervoer in de regio Haarlemmermeer

28 mei 2020

In het gebied tussen Nieuw-Vennep en Amsterdam vinden in komende jaren veel ruimtelijke ontwikkeling plaats. Zo is er een woningbouwopgave van circa 20.000 woningen, waarvan een groot deel in en om Hoofddorp, en een groei van de werkgelegenheid van circa 20.000 banen. Groei van het aantal inwoners en arbeidsplaatsen betekent ook groei van het aantal verkeersbewegingen in de regio. Een goed functionerend OV systeem is noodzakelijk om alle verkeersbewegingen goed te faciliteren. Het huidige OV systeem is echter al zwaar belast en kent diverse knelpunten. Gemeente Haarlemmermeer wil daarom inzicht verkrijgen in de daadwerkelijke reizigersstromen in de regio Haarlemmermeer, om daarmee samen met relevante bevoegde partijen het OV netwerk te verbeteren, rekening houdend met het toenemende aantal inwoners en arbeidsplaatsen. Dit zal de bereikbaarheid, veiligheid en economische vitaliteit van de regio verbeteren.

Concessie-overstijgende reizigersgegevens
In dit onderzoek maken we gebruik van concessie-overstijgende reizigersgegevens. Translink Systems is in Nederland verantwoordelijk voor de afhandeling van OV-chiptransacties in het openbaar vervoer. Daarmee heeft Translink Systems een unieke en waardevolle database met gegevens over het gebruik van het openbaar vervoer systeem, inclusief de door reizigers gebruikte combinaties van vervoerders en vervoerwijzen (bus, tram, metro, trein).

Deze reisgegevens stelt Translink Systems onder voorwaarden beschikbaar voor onderzoeksdoeleinden. De gegevens moeten worden opgevraagd bij Translink Systems via het indienen van een informatieverzoek (zie ook het Kompas Informatiehuishouding met informatie en tips voor het opstellen van een goed informatieverzoek). De Commissie Toetsing (vertegenwoordiging van vervoerders en overheden) toetst het informatieverzoek tegen de volgende criteria: 1) Doel van de informatiehuishouding, 2) Privacy, 3) Mededinging, 4) Bedrijfsvertrouwelijkheid en 5) Verkeerd gebruik.

Van onderzoeksvraag naar succesvol informatieverzoek
Het vertalen van een onderzoeksvraag naar een concreet informatieverzoek is een zorgvuldig proces. Belangrijk is om een goede balans te vinden tussen enerzijds zo compleet mogelijke gegevens opvragen om de onderzoeksvraag mee te kunnen beantwoorden en anderzijds zo min mogelijk gegevens opvragen uit het oogpunt van dataminimalisatie (doelmatigheid/privacy). Samen met de gemeente Haarlemmermeer hebben we hier succesvol invulling aan gegeven. Resultaat:  Ons informatieverzoek is in één keer goedgekeurd en de gevraagde data is snel geleverd.

Knooppunten staan centraal
De reizigersstromen in de regio Haarlemmermeer gaan voor een groot deel van/naar/via zeven grote knooppunten: station Hoofddorp, Hoofddorp Spaarne Gasthuis, Hoofddorp Centrum, station Schiphol Airport, Schiphol-Rijk, station Nieuw Vennep en Getsewoud. Dit zijn daarmee ook de aanknopingspunten om de reizigersstromen in het gebied te optimaliseren. Daarnaast kijken we naar drie belangrijke knooppunten/overstaplocaties net buiten de gemeentegrens: station Amsterdam Zuid, station Amsterdam Bijlmer Arena en station Amsterdam Lelylaan. Op dit moment loopt de analysefase en we kijken uit naar de resultaten.

Wilt u ook weten welke mogelijkheden er zijn om het openbaar vervoer in uw regio te optimaliseren? Neem dan contact op met onze OV- en data-adviseurs Heleen Edens, Ronnie Poorterman en Rogier Busscher. Zij helpen u graag verder.

Bronvermelding foto: Gemeente Haarlemmermeer/Jur Engelschor

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder
Even Voorstellen: Luuk Spijker

Project

30 apr
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Even Voorstellen: Luuk Spijker

Op 16 april is Luuk Spijker begonnen als stagiair bij Keypoint. Hij gaat zich de komende tijd bezighouden met een onderzoek naar de mogelijkheden van Bus Rapid Transit onder begeleiding van Justin van Steijn.

Lees verder