Projectleiding Slim Sturen voor SmartwayZ.NL

Projectleiding Slim Sturen voor SmartwayZ.NL

20 jan 2021

Binnen het programma SmartywayZ.NL is Keypoint, namens het programma, projectleider van het project Slim Sturen.

In het project Slim Sturen werken acht marktpartijen, de gemeente Breda, de gemeente Roermond en SmartwayZ.NL samen om een werkende digitale netwerkvisie te ontwikkelen. Met een netwerkvisie legt een wegbeheerder de functie en het gebruik van zijn wegen vast. Met behulp van de netwerkvisie worden vervolgens voorkeurroutes voor het verkeer bepaald. Ook is de netwerkvisie een basis voor verkeersmanagement (het ‘sturen’ van verkeer ten behoeve van doorstroming). Want je wilt verkeer ‘sturen’ over wegen die daarvoor geschikt zijn en (in principe) liever niet via wegen met de laagste functies.

Door deze netwerkvisie te digitaliseren is het mogelijk deze in te zetten in navigatiesystemen. Want als een wegbeheerder wil voorkomen dat verkeer zich via ongewenste routes verplaatst of juist verkeer rondom scholen wil weren dan moeten ze hun netwerkvisie (digitaal) delen. Want het zijn juist navigatiesystemen die een belangrijke sturende rol hebben in het verkeer en daar moet je gebruik van maken!

In het project Slim Sturen is het theoretisch gelukt om de netwerkvisie te digitaliseren en door de keten (via verkeerscentrale en NDW) bij de serviceproviders af te leveren. De vanwege de COVID-19 pandemie naar 2021 uitgestelde veldtesten in Breda en Roermond zijn bedoeld om dit vervolgens in de praktijk te testen, te monitoren en te evalueren. Daarbij wordt ook zogenaamde ‘journalistieke informatie’ ter beschikking gesteld. Feitelijk is dit het delen van de reden achter een bepaalde maatregel zodat duidelijk wordt waarom deze maatregel op dat moment van kracht is.

Een belangrijk uitgangspunt Slim Sturen is de mogelijkheid voor (landelijke) opschaling. Om hier de juiste basis voor te leggen is de bestaande ITS-standaard ‘Dutch profiles’ als uitgangspunt gekozen en wordt er onder meer afgestemd met het project Verkeersmanagementinformatie voor Routeadvies, VM-IVRA. Een tweede basis voor opschaling is uniformiteit en volledigheid. Binnen Slim Sturen wordt daarom gewerkt met vaste functies voor wegen. Hiervoor is in de basis de functie ordening van Gebiedsgericht Benutten Plus gebruikt.

Een filmpje over Slim Sturen is hier te vinden.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Slim sturen met actuele parkeerdata

Project

18 dec
Joanne Bakhuis Door

Joanne Bakhuis

Slim sturen met actuele parkeerdata

Keypoint helpt de gemeente Utrecht met het beschikbaar stellen van parkeergarage data aan het NPR en met het opstellen van een Plan van Aanpak voor slim sturen met actuele parkeerdata.

Lees verder
Wist je dat

Nieuws

15 dec
Heleen Edens Door

Heleen Edens

Wist je dat

Bij Keypoint werken we al jaren intensief met OV-data. We verzamelen, ontsluiten en analyseren data om inzicht te geven in de prestaties van het openbaar vervoer en om te laten zien hoe het OV bijdraagt aan bereikbaarheid en multimodale netwerken. Daarmee ondersteunen we beleidsmakers, planners en onderzoekers bij het maken van onderbouwde keuzes.

Lees verder
Met de fiets naar Zandvoort aan Zee: Fietsparkeren is straks nog makkelijker

Project

24 nov
Frits de Haan Door

Frits de Haan

Met de fiets naar Zandvoort aan Zee: Fietsparkeren is straks nog makkelijker

Hoeveel fietsen staan er eigenlijk geparkeerd bij het strand in Zandvoort? En hoe is dat op een zeer warme dag? En welke stallingsplek vraagt om verbeteringen? Dat zijn de vragen waarmee wij aan de slag zijn gegaan!

Lees verder