Onderweg naar het perron
Heleen Edens
Heleen Edens
Adviseur Mobiliteit

Onderweg naar het perron

09 jan 2019
De gemeente Amsterdam maakt gebruik van een verkeersmodel, waarin ook de verplaatsingstijden van fietsers en voetgangers op treinstations en metrohaltes zijn opgenomen. De gemeente wil de verplaatsingstijden die in het verkeersmodel zijn opgenomen valideren aan de hand van de werkelijke verplaatsingstijden.

Keypoint is gevraagd om de verplaatsingstijd van voetgangers te meten vanaf de entree van het station of de halte tot aan het midden van het perron. Voor fietsers wordt gemeten vanaf het moment dat de fietser bij de fietsenstalling afstapt tot het moment dat hij of zij arriveert op het
perron van het betreffende station of metrohalte. In week 50 en 51 zijn onze veldwerkers op pad gegaan om alle treinstations en verschillende metrohaltes in Amsterdam aan te doen in zowel de spits als in de dalperiode.

Aan de hand hiervan stellen wij een rapportage op inclusief kaartmateriaal, de gelopen routes en tabellen met de looptijden. Op deze manier geven wij de gemeente inzicht in de daadwerkelijke verplaatsingstijden op treinstations en metrohaltes.
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder
Even Voorstellen: Luuk Spijker

Project

30 apr
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Even Voorstellen: Luuk Spijker

Op 16 april is Luuk Spijker begonnen als stagiair bij Keypoint. Hij gaat zich de komende tijd bezighouden met een onderzoek naar de mogelijkheden van Bus Rapid Transit onder begeleiding van Justin van Steijn.

Lees verder