Nu overal in den landen noodconcessies worden uitgeschreven die maximaal twee jaar duren, ziet Bakker daarnaast een gunstige ontwikkeling voor ZE-bussen. “Doordat de spitsen momenteel afvlakken, kunnen vervoerders hun materieel gelijkmatiger over de dag kunnen verdelen. Dat maakt het makkelijker om personeel en materieel in te plannen, ZE-bussen kunnen op langere omlopen worden ingezet. Dat is gunstig voor vervoerders en decentrale overheden.”

Het Centraal Planbureau, het Planbureau voor de Leefomgeving en het Sociaal en Cultureel Planbureau adviseerden het kabinet onlangs nog om juist in deze coronaperiode veranderingen door te voeren en te investeren in onder meer het klimaat, begint Bakker. “Het virus maakt het ov minder aantrekkelijk voor veel reizigers en de reizigersaantallen zijn momenteel laag. Daarom is het zaak nu te investeren en te werken aan een positief imago. Dus investeer juist nu in schoon en stil ov.” Lees hier het volledige artikel.

Auteur: Guus Puylart 

Afbeelding: Biind magazine