De Zuidas in Amsterdam is al jaren sterk groeiend. Dat vertaalt zich in een sterke groei van het trein-, metro- en busvervoer. Ook de komende jaren gaat de ontwikkeling van de Zuidas door. De spoorlijn en de snelweg A10 kunnen de groei van de mobiliteit in de toekomst, mede hierdoor, niet meer aan. Daarom wordt er in het Zuidasdok gewerkt aan een verbreding en ondertunneling van de snelweg en een uitbreiding van capaciteit en kwaliteit van station Amsterdam Zuid. Ook wordt de openbare ruimte van het stationsgebied heringericht om de leefbaarheid van het gebied te vergroten. 

Keypoint/Inno-V en Movin leveren – namens de Vervoerregio Amsterdam – inhoudelijke expertise in diverse werkgroepen. Zo doen we de review van de ontwerpdocumenten van station en omgeving en nemen we deel aan het integraal stationsoverleg, waarin de partners alle issues bespreken die bij bouw van het nieuwe station aan de orde zijn. Belangrijk hierbij is een bouwfasering met zo min mogelijk hinder voor de reiziger. Ook participeren we in de werkgroep loopstromen waarin door middel van simulaties wordt onderzocht hoe het station in alle fases functioneert. Tot slot houden we ons bezig met tram en busvervoer van en naar station Zuid en de infrastructuur die hierbij nodig is. Een uiterst complex en veelzijdig project waarvan de bouw zoals nu voorzien tot 2033 gaat duren.