Vanaf 2023 moet elke nieuw verkochte auto in de Europese Unie voorzien zijn van een aantal hulpsystemen, die bijvoorbeeld zelfstandig noodstoppen kunnen maken, die waarschuwen voor verkeer in de dode hoek of die het voertuig binnen de lijnen laat rijden. Deze systemen noemen we Advanced Driver Assistance Systems, ofwel ADAS.

Steeds meer auto’s zijn al met deze technologie uitgerust, maar uit onderzoek blijkt dat veel mensen niet weten welke systemen ze hebben of hoe de systemen werken. Vanuit Rijkswaterstaat wordt gewerkt aan een toets om de landelijke kennis van ADAS-bezitters te monitoren.

Rijkswaterstaat heeft enkele experts, waaronder onze collega Rick Schotman, gevraagd de meetmethodiek inhoudelijk te beoordelen en aanbevelingen te geven voor verbetering ervan. Keypoint heeft zo haar combinatie van kennis van technologie en gedrag en Human Factors ingezet om de meetmethodiek een stap verder te brengen.