De gemeente Arnhem heeft als enige gemeente in Nederland openbaar vervoer uitgevoerd met trolleybussen. Trolleybussen rijden net als trams onder een bovenleiding, maar hebben verder de eigenschappen van een bus. 

Om het trolleynetwerk optimaal in te blijven zetten, is Arnhem een actieve promotor van Trolley 2.0 vervoer. Bij Trolley 2.0 worden Trolleybussen voorzien van accu's met een geoptimaliseerde energieprestatie. Het bestaande Arnhemse bovenleidingnet wordt daarbij gebruikt als laadinfrastructuur. Door de accu’s ontstaat de mogelijkheid om te rijden zonder gebruikmaking van de bovenleiding en kunnen bestaande lijnen worden verlengd tot de buitengebieden en kunnen bussen die rijden op diesel of gas worden vervangen.  Door het realiseren van Opportunity Charging (OC) laadpunten kan tot slot de toepassing van Trolley 2.0 nog verder worden uitgebreid in het netwerk. 

De gemeente gaat twee Trolley 2.0-bussen  en OC-laadpunten aanschaffen en heeft Keypoint gevraagd om deze twee aanbestedingen te organiseren en de input voor de benodigde documentatie te verzamelen en vorm te geven. Daarbij neemt Keypoint de afstemming met interne en externe stakeholders voor zijn rekening, waarbij we de gemeente geheel ontzorgen.