De campus van de Universiteit Twente is een gebied waar veel verkeersstromen elkaar tegenkomen. Het snelheidsregime is er 50 km/u. De Universiteit Twente heeft Keypoint gevraagd onderzoek te doen naar de verkeersgevolgen wanneer het snelheidsregime wordt verlaagd naar 30 km/u. Uitgaande van de Duurzaam Veilig richtlijnen houdt een verlaging van het snelheidsregime in dat er infrastructurele aanpassingen nodig zijn en dat voorrangssituaties wijzigen.

Keypoint heeft dit onderzoek uitgevoerd met bureau StadLandWater. Keypoint heeft de analysewerkzaamheden op zich genomen en in de verkeersstromen in kaart gebracht. StadLandWater heeft de ontwerpschetsen ontwikkeld. Samen met UT en gemeente Enschede zijn de belangrijkste locaties onder de loep genomen om tot een oplossing te komen waarin al het verkeer veilig afgewikkeld kan worden.

Het project heeft meerdere ontwerpoplossingen opgeleverd: standaardoplossingen voor “normale” stroomwegen en maatwerkoplossingen voor de belangrijkste knelpunten in het gebied. De universiteit heeft hiermee inzicht gekregen in de uitdagingen en effecten van verlaging van de maximumsnelheid.