Binnen dit project verricht Keypoint de vervoerkundige analyses op basis van de bedachte inrichtingsalternatieven:

Op basis van de huidige dienstregeling bepalen wij met de gewijzigde routes en haltelocaties de nieuwe afstanden voor het onderliggend lijnennet en het HOV. Dit leidt met gebruikmaking van gemiddelde operationele snelheden tot gewijzigde rijtijden. Daaruit volgt een nieuwe dienstregeling waar het aantal dienstregelingsuren van berekend kan worden.

Met behulp van elasticiteiten berekenen wij op basis van de gewijzigde rijtijden wat het effect is op het aantal reizigers, de reizigerskilometers en in het verlengde daarvan de reizigersopbrengsten. Daarnaast bepalen wij op basis van expert judgement wat de wijzigingen in loopafstanden voor de passagiers betekenen voor het meer of minder gebruik van het OV. Tenslotte besteden wij aandacht aan de betrouwbaarheid van het OV (nieuwe afslagen, invoegen) en de ‘leesbaarheid’ van de overstap voor de passagiers.