Project

Voetgangerssimulatie

21 jan 2011

Opdrachtgever

NS Poort

Projectrol

Advies

Start project

jan 2011

Voetgangerssimulatie
Erik

Erik

Adviseur Mobiliteit

Analytisch en gedreven door duurzame mobiliteitsveranderingen

Hoe kunnen we de transitie naar duurzame mobiliteit concreet vormgeven? En hoe kunnen we de voortgang en het effect van beleid en maatregelen het beste meten? Concrete vragen waarvoor u bij Erik aan het juiste adres bent.

Meer over Erik

Andere betrokken collega's:

Projecthistorie

Voetgangerssimulatie

21 jan 2011

Voetgangerssimulaties kunnen helpen om publieke ruimten zo optimaal mogelijk in te richten. Het gedrag van personen laat zich niet eenvoudig beschrijven in formules. Daarom worden voor het ontwerp van voetgangersknooppunten vaak vuistregels gebruikt. Keypoint zet hiervoor echter microsimulatie in. Voetgangerssimulatiemodellenmaken het mogelijk om stromen van voetgangers in relatief kleine omgevingen met veel detail weer te geven. De resultaten komen voort uit de interactie van voetgangers met elkaar en met hun omgeving. Een microsimulatie maakt hetmogelijk om op detailniveau te ontwerpen en ontwerpen te toetsen, onder andere doordat aan individuele voetgangers unieke eigenschappen kunnen worden toegewezen. Keypoint beschikt over de kennis en mogelijkheden om voetgangersmodellen op basis van microsimulatie te maken en adviseert over het geleiden van loopstromen en het verhogen van de veiligheid, het loopcomfort en een snelle afwikkeling van voetgangers in gebieden die hierom vragen. Hiertoe vertalen wij de uitkomsten van de simulatiemodellen naar bruikbare aanbevelingen. Keypoint heeft in opdracht van NS Poort een onderzoek uitgevoerdnaar beleving van reizigers op stations. Hierbij hebben wij een verdiepingsslag aangebracht in het standaard onderzoek naar voetgangersstromen door beleving van reizigers en bezoekers mee te nemen in het simulatiemodel. Het blijkt dat het gedrag van reizigers gevolgen heeft voor stationsprestaties. In het vervolgtraject heeft Keypoint onder andere samengewerkt met de TU Delft. Andere mogelijke toepassingen van voetgangerssimulatiemodellen zijn busstations, stadions, grote evenementen (festivals), tunnels of winkelcentra. Eengesimuleerde evacuatie van zulke omgevingen is ook mogelijk. Heeft u een gebied waar voetgangersstromen onder de loep genomen moeten worden?
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Lancering ADAS Woordenboek

Nieuws

12 nov
Ronnie Poorterman Door

Ronnie Poorterman

Lancering ADAS Woordenboek

In de strijd tegen de wildgroei van benamingen van Advanced Driver Assistance Systems (kortweg: ADAS) presenteert de ADAS Alliantie ‘het ADAS Woordenboek’.

Lees verder
Schoon ov is een imagokwestie

Nieuws

06 nov
Cees Door

Cees

Schoon ov is een imagokwestie

Artikel Biind: De coronacrisis kan de implementatie van zero emissiebussen in een stroomversnelling brengen. Met een schoon imago kan het ov de reiziger ná de crisis terugwinnen.

Lees verder
Monitoring iVRI’s Zwolle

Project

13 okt
Gertjan Door

Gertjan

Monitoring iVRI’s Zwolle

Voor de gemeente Zwolle monitort Keypoint de van iVRI’s afkomstige data om eventuele verstoringen in de kwaliteit hiervan te signaleren. Sinds september gebeurt dit op basis van het door Monotch gelanceerde nieuwe dashboard onder de naam UDAP. UDAP stelt ons nog beter in staat om deze opdracht voor de gemeente Zwolle vorm te geven.

Lees verder