14
feb
Highlights from Down Under
Keypoint collega Erik Klok is net terug van een reis naar Australië en Nieuw-Zeeland en kwam terug met de nodige inspiratie en nieuwe ideeën. Wat kunnen we leren van deze landen Down Under? En wat doen we hier eigenlijk al best goed? Erik neemt ons mee.

12
feb

Nieuwe busstation en busbrug in Zwolle feestelijk geopend
Zaterdag 9 februari zijn in Zwolle het nieuwe busstation en de nieuwe Schutte busbrug feestelijk geopend.

08
feb

Beleid voor langzaam verkeer onder de loep
Voor gemeente ’s-Hertogenbosch monitort Keypoint twee beleidsindicatoren voor langzaam verkeer door verkeersdata te analyseren en te indexeren. Daarnaast denken we mee over een structurele monitoringsaanpak.

04
feb
.jpg?1740655242&1740655242=)
Keypoint spreekt op het MaaSCongres 2019 in Rotterdam
Op 12 februari a.s. geven onze adviseurs Rick Schotman en Dennis Hijkoop een lezing met de titel “MaaS: de publieke bereikbaarheidstaak is geen keuze tussen pizza of salade”.

04
feb
.jpg?1740655297&1740655297=)
Bereikbaarheid Haagse binnenstad en stations onderzocht
Voor gemeente Den Haag heeft Keypoint inzicht gegeven in het voor- en natransport met de fiets naar de Haagse binnenstad, NS-treinstations en haltes van de Randstadrail. Hiervoor is gebruik gemaakt van Fiets Telweekdata.

04
feb
.jpg?1740655325&1740655325=)
De bijdrage van Twente Mobiel aan een duurzaam bereikbaar Twente
Voor Twente Mobiel brachten we de effectiviteit van zes van haar maatregelen in beeld. De maatregelen dragen bij aan minder auto’s in de spits en een verminderde CO2 uitstoot.

01
feb

Data uit voertuigen verbetert assetmanagement
De provincie Gelderland wil de mogelijkheden onderzoeken hoe CAN-Bus data uit voertuigen in de toekomst kan bijdragen aan wegbeheer en -onderhoud . Zij heeft aan Keypoint Consultancy gevraagd om de huidige ontwikkelingen rondom de ontsluiting en ontwikkeling van CAN-Bus data in beeld te brengen.
.png?1553003033&1553003033=)
09
jan

Onderweg naar het perron
Keypoint voert een reistijdmeting uit op alle treinstations en diverse metrohaltes in de gemeente Amsterdam. De gemeente wil graag hun verkeersmodel valideren aan de hand van werkelijke verplaatsingen.
.png?1538475300&1538475300=)
26
nov

Verkeersgedrag bij verschillend aantal rijstroken per rijbaan
Keypoint doet onderzoek naar het verkeersgedrag van weggebruikers op rijbanen met een verschillend aantal rijstroken (twee, drie, vier en vijf rijstroken).
