In opdracht van de provincie Noord-Brabant en in samenwerking met de gemeenten Best, Eindhoven, Oirschot en Veldhoven hebben wij een studie uitgevoerd naar een mogelijk tracé voor de tangent Brainportlijn. De tangent Brainportlijn is een nieuw te realiseren schakel in het ov-netwerk van de Brainportregio dat geschikt moet zijn voor een zelfrijdend BRT-systeem. De tangent bundelt aan de westkant van Eindhoven regionale buslijnen op vrijliggende infrastructuur en creëert daarmee een snelle verbinding tussen regionale mobiliteithubs en belangrijke werklocaties, zoals de Brainport Industrie Campus en de High Tech Campus in Eindhoven en ASML in Veldhoven.  
 
Aanleiding voor de studie is de verwachting dat in 2040 het huidige vervoersnetwerk in de regio onder druk komt te staan door een toename van het aantal inwoners en arbeidsplaatsen. Naar verwachting leidt dit tot vergaande congestie en is een mobiliteitstransitie noodzakelijk. Omdat de beschikbare (openbare) ruimte beperkt is, moeten er lastige keuzes gemaakt worden over hoe deze ruimte in de toekomst optimaal benut wordt. Onze studie biedt beleidsmakers en bestuurders handvatten om die keuzes te maken.
 
Keypoint heeft samen met specialistische partners (voor ontwerp en modelstudie) varianten opgesteld en deze in een trechteringsproces getoetst op onder meer technische, vervoerkundige, infrastructurele, sociale en financiële aspecten om uiteindelijk tot een voorkeursvariant te komen. Voor deze voorkeursvariant worden een schetsontwerp, faseringsplan en SSK-raming opgesteld. Dit project heeft veel raakvlakken met HOV4, waar Keypoint ook bij betrokken is geweest.