Noord-Hollandse investeringsstrategie uitgebreid met openbaar vervoer
Justin van Steijn
Justin van Steijn
Adviseur Mobiliteit

Noord-Hollandse investeringsstrategie uitgebreid met openbaar vervoer

08 apr 2021

Mobiliteitsdata wordent steeds belangrijker. Met behulp van data maken provincies en gemeenten hun beleid en plannen ze beheer en uitvoering. Zo ook de provincie Noord-Holland.

In een eerdere detachering heeft Justin zich bezig gehouden met de Noord-Hollandse investeringsstrategie voor provinciale wegen, en dan met name met als doel om de doorstroming van het wegverkeer te verbeteren.

 

De provincie wenst uiteraard niet alleen in autowegen-infratructuur te investeren. Op het gebied van openbaar vervoer liggen ook knelpunten in de doorstroming en betrouwbaarheid. Daarom heeft de provincie aan Justin gevraagd om de eerder ontwikkelde rekenmethodes voor wegverkeer uit te breiden met rekenmethodes voor het openbaar vervoer.

 

Op basis van snelheidsdata van de Nationale Databank Wegverkeergegevens (NDW) en interne wegvakgegevens van de provincie, heeft Justin een gekwantificeerde en geprioriteerde lijst van knelpunten van het openbaar vervoer opgesteld waar de provincie in zou moeten investeren. Het systeem is zo opgezet dat de berekening eenvoudig jaarlijks door de provincie kan worden geactualiseerd. Naast de concrete resultaten die dit oplevert heeft de provincie hiermee tevens een dataplatform om verder uit te bouwen voor toekomstige prioriteringen.

 

Wilt u ook weten waar knelpunten staan of hoe u het beste kunt investeren in doorstroming? Neem dan contact op met Justin of één van zijn collega's van het Datapoint-team.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Het ov hoeft niet rendabel te zijn

Nieuws

10 okt
Frits de Haan Door

Frits de Haan

Het ov hoeft niet rendabel te zijn

"Het openbaar vervoer in landelijke gebieden verslechtert, terwijl belangrijke busverbindingen onder druk staan. Flexibele oplossingen zoals haltetaxi's worden voorgesteld, maar is dat genoeg om de bereikbaarheid te verbeteren?"

Lees verder
Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Project

03 jun
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Wat is het effect van GOW30 op de rijtijden van het ov?

Veel gemeenten zijn bezig met het invoeren van 30 km/uur als maximumsnelheid binnen een groot deel van de bebouwde kom. Wij maken voor gemeenten en provincies graag inzichtelijk wat de invloed is van de nieuwe maximumsnelheden op de rijtijden van het ov. Hiervoor maken we onder andere gebruik van floating car data uit bussen.

Lees verder