08

feb

Opvolggedrag en werkbelasting tijdens rijden met digitale verkeersberichten in een rijsimulator

Opvolggedrag en werkbelasting tijdens rijden met digitale verkeersberichten in een rijsimulator

Mijn naam is Bente Rootmensen en ik doe de master Human Factors and Engineering Psychology aan de Universiteit van Twente. Afgelopen half jaar heb ik mijn afstudeeropdracht gedaan bij Keypoint Consultancy en me gericht op de invloed van in-car berichten op opvolggedrag en werkbelasting. Dit onderzoek is uitgevoerd in de rijsimulator van het BMS-lab op de universiteit.

Patrick Duwel
Nieuws

01

feb

Duurzaamheid BioLNG in beeld met data-analyse vrachtverkeer

Duurzaamheid BioLNG in beeld met data-analyse vrachtverkeer

Rolande is een real life trial gestart om de prestaties van het rijden op BioLNG te meten. Gedurende 18 maanden ontvangt Keypoint data over prestaties en verbruik van diverse transporteurs en type trucks om te bepalen wat het effect is van het type brandstof op uitstoot.

Patrick Duwel
Justin van Steijn
Project

01

feb

Het idee achter Datapoint

Het idee achter Datapoint

Er valt een wereld te winnen in het gebruik van data in mobiliteit. Hoe draagt Datapoint hieraan bij?

Justin van Steijn
Rogier Busscher
Nieuws

29

jan

Data uit voertuigen: dit is het moment om in te stappen

Data uit voertuigen: dit is het moment om in te stappen

Auto’s zijn niet de oorzaak van verkeersongelukken. Automobilisten helaas wel. Want zoals genoeglijk bekend is circa 95% van de verkeersongelukken het gevolg van menselijk falen.

Ronnie Poorterman
Nieuws

20

jan

Projectleiding Slim Sturen voor SmartwayZ.NL

Projectleiding Slim Sturen voor SmartwayZ.NL

Binnen het programma SmartywayZ.NL is Keypoint, namens het programma, projectleider van het project Slim Sturen. In het project Slim Sturen werken acht marktpartijen, de gemeente Breda, de gemeente Roermond en SmartwayZ.NL samen om een werkende digitale netwerkvisie te ontwikkelen

Michiel Doelman
Nieuws

14

jan

De maximumsnelheid op je navigatie-app: betrouwbaar of niet?

De maximumsnelheid op je navigatie-app: betrouwbaar of niet?

Sinds maart 2020 geldt overdag op alle snelwegen in Nederland een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. ’s Nachts geldt op veel plekken een hogere snelheid van 120 of 130 kilometer per uur. Voor navigatie-apps een uitdaging. Want hoe zorg je er voor dat de app op elk tijdstip de juiste snelheid weergeeft? Keypoint zocht uit bij welke apps dit goed gaat, en bij welke nog niet.

Heleen Edens
Rogier Busscher
Project

13

jan

Toepassingen vanuit data uit voertuigen voor wegbeheerders: evaluatie en vooruitblik

Toepassingen vanuit data uit voertuigen voor wegbeheerders: evaluatie en vooruitblik

In opdracht van NDW onderzoekt Keypoint de toepassingen vanuit data uit voertuigen door wegbeheerders. Het onderzoek geeft aan waar we in Nederland staan met data uit voertuigen. Het geeft daarnaast advies voor vervolgstappen op het gebied van techniek, functionaliteit en organisatie.

Ronnie Poorterman
Rogier Busscher
Project

12

jan

Een mobiliteitsvisie voor de toekomst van Nijkerk

Een mobiliteitsvisie voor de toekomst van Nijkerk

Keypoint adviseert de gemeente Nijkerk voor de nieuwe mobiliteitsvisie. Daarbij richten we ons op de fiets, verkeersveiligheid en het hoofdwegennet.

Patrick Duwel
Project

05

jan

Toets meetmethodiek Veilig Gebruik ADAS

Toets meetmethodiek Veilig Gebruik ADAS

Steeds meer mensen hebben ADAS in hun voertuig. Zetten ze deze technologie ook veilig in? Rijkwaterstaat toetst het veilig gebruik van ADAS. Keypoint heeft expert input gegeven over de toetsingsmethodiek.

Patrick Duwel
Ronnie Poorterman
Project