Wat is een DIB? 

Een DIB is een in-car bericht dat weggebruikers informeert over actuele verstoringen, wegafsluitingen of omleidingen. Het biedt directe handelingsperspectieven, zoals een route-advies, en wordt getoond in navigatieapps zoals Flitsmeister en Waze. De DIB is bedoeld voor niet-navigerende weggebruikers. Dit zijn mensen die een navigatieapp gebruiken, maar geen bestemming invoeren.  

Wat staat er in de richtlijn? 

De Richtlijn DIB’s helpt wegbeheerders om DIB's op te stellen en klaar te zetten. Dit doen zij in de tool Diego van NDW. De richtlijn geeft aan: 

• In welke situaties een DIB wordt toegepast  

• Waarop te letten bij het gebruik van een DIB 

• Hoe invulling te geven aan de DIB tekst 

De echte waarde van de richtlijn moet blijken in de praktijk. Vandaar de oproep om de richtlijn te gebruiken en ervaringen met het LVMB als opdrachtgever te delen. 

De Waarde in de Praktijk  

Het gebruik van DIB's in verkeersmanagement is nieuw. Naast fysieke middelen zoals DRIPs, tekstkarren en omleidingsborden biedt het een digitaal alternatief. Dit sluit aan op de groeiende trend van gebruik van in-car informatie. De Thematafel Infra van de Toekomst verzamelt praktijkervaringen. Hiermee verbeteren ze de richtlijn en laten die nog beter aansluiten op de behoeften van wegbeheerders. 

Deze aanpak onderstreept de verschuiving van traditionele wegkantinformatie naar digitale, in-car oplossingen, waarmee wegbeheerders de veiligheid en doorstroming op de weg beter waarborgen. 

Ontwikkeling van DIB’s 

DIB’s zijn ontwikkeld binnen het project ‘Verkeers Management Informatie Voor Route Advies’ (VM-IVRA). Hierin zijn innovatieve diensten getest om verkeersmanagementinformatie van wegbeheerders in-car beschikbaar te krijgen. 

Wil je meer weten over DIB’s of de richtlijn? Neem contact met Ronnie of Heleen.