220 Resultaten
Gebruik filters om te filteren
Project
01
mrt
Ondersteuning werkgroep Halteplaatsen
Voor de Regio Twente heeft Keypoint Consultancy de aanschaf van haltemeubulair begeleid. Op basis van een multicriteria-analyse is in overleg met verschillende betrokkenen gekomen tot een uniforme uitstraling van HOV-haltes in Twente...
Project
01
nov
HOV Tracé
Keypoint heeft in opdracht van de gemeente Hengelo de vervoerkundige voorbereiding ter hand genomen voor de HOV-assen in Hengelo...
Project
01
nov
GVVP Hengelo
Voor de gemeente Hengelo heeft Keypoint een second opinion op het GVVP uitgevoerd en het GVVP geactualiseerd...
Project
01
jul
Transferium Zuiderval
Dynamische informatie over auto reistijden naar het centrum en het beiden van een keuzemogelijkheid op basis van real time informatie over het vervolg van de reis voort te zetten met het OV. Reistijd voor auto en OV en parkeerkosten informatie. geto...
Project
01
jun
Spitsbusevaluatie
Evaluatie van in het kader van de rijksnota Samen werken aan bereikbaarheid gesubsidieerde spitsvoorzieningen. Onderzocht is in hoeverre de gestelde doelen (in terme van aantal, reizigerskilometers, opbrengsten, kostendekkingsgraad, substitutie auto-...
Project
01
mei
Dynamisch Busstation Almelo
In maart 2003 is in Almelo een nieuw compact dynamisch busstation geopend. Dit busstation wordt gekenmerkt door een innovatief high-tech besturings- en informatiesysteem. Keypoint Consultancy heeft in opdracht van de Gemeente Almelo zowel inhoudelijk...
Project
01
mei
OV-ondersteuning
De Regio Twente wenste een nieuwe subsidieregeling voor het collectief bedrijfsvervoer...
Project
01
apr
Evaluatie spitsbuslijn
Evaluatie van in het kader van de rijksnota 'Samen werken aan bereikbaarheid' gesubsidieerde spitsvoorzieningen. Onderzocht is in hoeverre de gestelde doelen (in terme van aantal, reizigerskilometers, opbrengsten, kostendekkingsgraad, substitutie aut...
Project
01
jan
Dynamische busstations
Samen met de Univestieit Twente heeft Keypoint onderzoek gedaan naar de meerwaarde van het dynamiseren van busstations? Levert dynamisering werkelijk ruimtewinst op die voor andere functies wordt benut? Of is dyanisering een hype ?...